ここでは、図画工作を楽しんでいこう。模型製作、自作ラジオ、絵画などなど、気に入った対象を採り上げて取り組んでいくことにしよう。完成できなくてもいい、未完成、作品の出来不出来は二の次だ。楽しみながら、何かを学んでいくことが大事だ。気に入った対象を up するだけでもいいかもしれない。見ているだけで楽しくなるものだ。
nagano Kawasaki GT500 MACH III special side car
プラモデル。「おしらせ」コーナー他にもプレゼンされているキカイダーのサイドカー ノーマル仕様です。もうずいぶん前に購入したものですが、組み立てるのがもったいなくて手つかずのまま保存してあるキットです。
キットの中身はこんな感じです
このカワサキサイドカーGT500は、とても希少なモデルで、同型の実車を見たことのある人はほとんどいないのではないだろうか。1970年度第17回東京モーターショウ参考出展。このとき「キカイダー」のメカニックスタッフの目に留まったか、あるいはカワサキから勧められたかで、キカイダーの専用マシンに決まったのではないだろうか。今見ても全く古さを感じない、”永遠の未来カー”と言ってもいいかもしれない。最高速度180km/h。キカイダー、ジロー役の伴大介さんは、キカイダーのスーツアクターもこなしているが、格闘シーンのアクションも素晴らしいが、このサイドカーも完ぺきに乗りこなしているのが素晴らしい。低重心にサイドカーなので、バランスのとり方は非常に難しいはずだ。とくに、カーブや反転操作の際の、体重移動、伴さんの運動センスが光る。「キカイダー」の花形マシンで、なくてはならない一台だ。「キカイダー」が、CGで作った映像より遥かにクオリティーが高いのは、監督スタッフの演出と、アクターの能力、そしてこのサイドカーがその一役を担っている。まさにアナログの勝利。
ゼロ戦模型。ゼロ戦に関しては、語りつくされた感がある。なので、あえてコメントは控えるが、このキットは田宮製の二十一式 1/32scale だ。ゼロ戦の中でも特に人気の model だと思うが、手つかずのまま保存されている...w。ひとつには塗装へのこだわりがあって、大戦当時の彩色ではなく、引退後の色褪せた色合いで完成させたいと思っていることも理由の一つだ。参考にしたい色が、You-tube
に up されているアメリカの航空会社が保存している機体だ。悠然と大空を飛ぶシーンは、グッとくるものがある。戦闘機としても高性能だったが、リタイアしてからのクラッシックカーのような姿は、なお一層魅力的だ。大戦中、三菱-中島による開発と言われているが、スバル(中島飛行機はスバルの前身)の車作りにはゼロ戦のスピリッツが生きているのか。
ferrari 365GT4BB。FUJIMIのキットだが、今ではなかなか手に入らない。アマゾンや楽天で検索すると、1万円以上?。ホイールパーツなど、いくつか問題もあるらしいが、いいキットだと思う。手つかずのままだ。ビデオクリップは512BB。よくカウンタックと比較されるけど、デザイン的には明らかにミウラをライバル視している。フェラーリ全般に言えることかもしれないけど、安全性重視というか、コックピットからの視野が全方位に良好で、その点、アドバンテージあると思う。